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當外界還在為長安與東風兩大汽車集團重組“誰將主導誰”操心時,一紙公告讓一切按下暫停鍵。6月5日,長安汽車突發公告稱,今年6月4日,公司接到兵器裝備集團通知,兵器裝備集團收到國務院國有資產監督管理委員會通知,經國務院批準,對兵器裝備集團實施分立。其汽車業務分立為一家獨立中央企業,由國務院國資委履行出資人職責;國務院國資委按程序將分立后的兵器裝備集團股權作為出資注入中國兵器工業集團有限公司。本次分立后,公司間接控股股東將變更為汽車業務分立的中央企業,實際控制人未發生變化。分立重組不會對公司正常生產經營活動構成重大影響。

這意味著,長安汽車的間接控股股東中國長安不再歸屬于兵裝集團,而由國務院國資委直接管理。有消息稱,此次重組更多的是明晰兵器裝備集團旗下的軍工業務與汽車業務。
在長安汽車發布公告的同時,東風汽車集團股份有限公司(東風汽車集團)也發布公告稱,公司接到控股股東東風公司通知,東風公司暫不涉及相關資產和業務重組,公司正常生產經營活動不會受到影響。兩則公告發布后,引發外界關注。東風汽車集團公告中“暫不涉及相關資產和業務重組”的表述,被外界認為“東風長安合并出現變動”。隨后,有業內人士透露,東風長安重組暫停至少二至三年。

今年2月,東風股份發布公告稱,接到間接控股股東東風公司通知,正與其他國資央企集團籌劃重組事項,本次重組可能導致東風股份的間接控股股東發生變更,但不會導致實際控制人發生變更。相關安排尚需履行程序并需獲得有關主管部門批準,本次重組不會對公司的正常生產經營活動構成重大影響。隨后,東風科技發布公告稱,接到間接控股股東東風公司通知,東風公司正與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組可能導致東風科技的間接控股股東發生變更,但不會導致實際控制人發生變更。
隨后,長安汽車發布公告稱,接到間接控股股東兵裝集團通知,正與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致公司控股股東發生變更,但不會導致實際控制人發生變更。而同樣隸屬于兵裝集團的東安動力也發布相似公告稱,兵裝集團正與其他國資央企集團籌劃重組事項。同日突發公告,讓外界將同為造車“國家隊”的東風汽車與長安汽車聯系在一起,兩大造車“國家隊”合并的傳聞呼之欲出。此前,長安汽車董事長朱華榮表示,長安汽車與東風集團相關重組方案已經基本完成。
“兩大汽車集團合并做大是過程,做強才是目的?!敝袊嚵魍▍f會專家委員會專家鐘師認為,國家支持央企要圍繞新的市場環境與競爭環境,增強核心功能、提高核心競爭力。從兩大造車“國家隊”的體量上看,合并過程或許存在一定困難需要解決,但可以借助重組合并的契機進行構架梳理,并且對各板塊進行調整從而更好地提升企業整體質量,幫助企業健康發展。
不過,直到此次公告發布前,兩家車企如何重組、人員架構如何調整等信息,均未有明確披露和明確表態。此前,對于重組話題,朱華榮曾表示:“這是汽車行業的一件大事,也是一件好事,有利于長安汽車的長遠發展,并強調這次重組對于長安汽車未來國際化、全球化、市場化的發展更加有利,不會改變長安汽車既定的一系列戰略技術發展方向?!?/p>
據了解,東風汽車前身為中國第二汽車制造廠。截至2023年,東風汽車資產總額達5210億元,從業人數達12.1萬人。數據顯示,去年,東風汽車銷量為248萬輛,同比增長約2.5%。而作為中國四大汽車集團之一的長安汽車,此前則為兵裝集團的二級單位。去年,長安汽車銷量為268萬輛,同比增長5.12%。隨著長安汽車升格為獨立央企后,也與中國一汽、東風汽車平起平坐。
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