雷軍7月2日晚在直播間透露，小米汽車目前國內排隊的人實在太多，所以這兩年先優先把國內的交付問題解決以后，大概2027年才會考慮出口。
北京日報
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雷軍談到發布YU7的心路歷程：“發布會之前我都特別擔心，主要有三點：一是SUV看起來市場很大但競爭激烈，Model Y比大家想象中強大很多，國內一波又一波的沖擊，沒有一個撼動了。二是YU7在SUV里是一款很不同的產品，是豪華高性能SUV。這個形態消費者是否能接受？三是成本很高，定價過了25萬。所以也很擔心會不會火。”
關于部分針對銷售數據的質疑，雷軍回應稱：“網上很多人質疑大定有水分7天可退。這其實是行業慣例，有3天的猶豫期，我們定7天主要是擔心試駕不過來。”雷軍還透露，SU7和SU7 Ultra轉訂YU7的訂單，占YU7總訂單數不足15%。
雷軍還在直播間表示，目前沒有做自行車和摩托車的計劃。
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