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隨著2019年春運即將來臨，南京鐵路公安處加大了打擊制售假火車票案件力度。近日，他們又破獲一起較大制販假火車票案件，搗毀一制售假火車票窩點，當場查獲制造的假火車票1542張，假公章669枚，假發票若干張，制假工具電腦3臺、打印機1臺、手機2部，涉案價值達五萬余元。(1月14日 新華報業網)
春運臨近，一場涉及上億人口的大遷徙又將上演。無數在外奮斗的務工人員、求知的學子又將涌進火車站、汽車站、機場，開啟他們歸鄉的旅途。與此同時，以倒賣鐵路車票為目的的“黃牛黨”們也在摩拳擦掌、躍躍欲試。
盡管倒賣假票是違法犯罪行為，極大擾亂社會公共秩序，但其背后巨大的經濟誘惑往往又使“黃牛黨”們成為割不盡的“韭菜”。筆者注意到，近年來，鐵路部門為了打擊黃牛，保障旅客的出行權益，采取了一系列的防控措施，如12306網上購票、刷臉進站、無紙化車票等。這些舉措在一定程度上確實極大打擊了“黃牛黨”的囂張氣焰，但與之對應的卻是黃牛倒賣假票時技術手段的不斷升級換代，其生命力之頑強令人咋舌。
黃牛產生的空間，不外乎在資源缺失的情況下，解決了人們的現實性需求。客觀上來說，集中式打擊看似熱鬧，但巨大的經濟成本以及難以為繼的持續性卻總使人感覺有隔靴搔癢之嫌。同時，中國人傳統的歸鄉情節又使群眾自發抵制黃牛變得各自“心懷鬼胎”，最近風靡互聯網的搶票軟件、“加速包”便充分利用了群眾這一心理而變得大行其道。其實，鐵路部門早已多次表示：12306是全國唯一合法火車票購買平臺，數據信息從沒向第三方平臺公布過。在12306平臺的層層把關，“候補購票”的步步緊逼之下，普通人搶不到的火車票，搶票軟件卻能搶到，豈不邪乎?
如何讓黃牛痛在骨子里，“以黃牛之道反制黃牛之身”或許是一種可行的辦法。黃牛固然可恨，卻也是倒逼服務優化的一桿標尺，黃牛身上的吃苦耐勞、堅持不懈、與時俱進等品德值得服務部門學習與借鑒。從眾多例子看，多點“黃牛精神”不在于“能否為”，而在于“是否為”。今年出現的鐵路“反向春運”便是公共服務部門不斷優化自身服務水平的一次有益嘗試。既然黃牛屢禁不絕，那就反其道行之，通過下好“先手棋”，布好“先手局”，既能讓旅客春運期間“走得了”，又能將黃牛“逼到墻角”，在春運的集結號吹響之際便立于不敗之地。
鐵路若能夠多點“黃牛精神”，通過推出更多好的舉措，給百姓提供更好的服務，這樣，旅客才能真正享受到溫馨出行、幸福出行的體驗。
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